SuperCor este o noua generatie de structura flexibila alcatuita din placi de otel ondulat imbinate prin buloane. Capacitatea ei portanta este de aproximativ 7 ori mai mare decat cea a structurilor MultiPlate, ceea ce permite deschideri de pana la 25 m.
Structurile SuperCor pot avea sectiuni inchise sau deschise, dupa cum urmeaza:
- • sectiune inchisa circulara
- • sectiuni deschise de tip box, arc standard, arc cu
profil scund, arc cu profil mediu si arc cu profil
inalt
Utilizarea structurilor SuperCor in infrastructura rutiera si feroviara asigura eficienta, simplitate si rapiditate in constructie.
Structurile SuperCor sunt utilizate la drumuri, cai ferate si autostrazi pentru constructia de:
- • poduri
- • viaducte
- • pasarele pentru pietoni
- • tuneluri
- • pasaje denivelate
- • treceri ecologice
- • hangare
- • depozite
De asemenea aceste structuri pot fi utilizate pentru consolidarea sau pentru cresterea capacitatii portante a structurilor ingineresti existente.
Avantajele utilizarii structurilor SuperCor sunt:
- • simplitatea proiectarii avand in vedere
numarul mic de detalii, desene de profile
predefinite si calcule de rezintenta precalculate
pentru utilizarile standard
- • montare simpla si rapida
- • posibilitatea executarii lucrarilor la temperaturi
scazute
- • posibilitatea executarii lucrarilor fara oprirea
traficului
- • reducerea semnificativa a timpului constructiei si
costuri de mentenanta reduse fata de solutiile
traditionale
Otelul utilizat pentru producerea SuperCor corespunde normei EN 10149-2 ?i EN 10025-2. Calitatea otelului este S315MC.
Ondulatia placilor este de 381 * 140 mm; pentru conectarea lor sunt utilizate suruburi zincate M20 cu lungimi de 50, 63 si 70 mm si piulite cu clasa de rezistenta 8.8, conform normei ISO 898-1 si ISO 898-2. Pentru fixarea structurii in fundatie se utilizeaza profile de legatura si ancore conform normei EN 10025-2.
Protectii anticorozive utilizate:
- • simpla: zincare la cald
- • Duplex: zincare la cald si vopsea epoxidica